PÄRISJUTUD · Raha
Kas automaks võib kaduda? Riigikogus on uus eelnõu maksu kaotamiseks
Riigikogus on menetluses eelnõu, millega soovitakse kaotada automaks ja registreerimistasu. Vaatame, mis praegu tegelikult kehtib, millal tuleb maksta ja mida võib edasi juhtuda.

Automaksu ümber on Eestis vaieldud juba enne selle jõustumist. Nüüd on Riigikogus taas menetluses eelnõu, mille eesmärk on kaotada nii mootorsõidukimaks kui ka sõiduautode registreerimistasu.
See ei tähenda aga, et automaks oleks juba tühistatud või et 2026. aasta makseid võiks tegemata jätta. Praegu kehtiv seadus kehtib edasi ning autoomanikul tuleb lähtuda olemasolevatest maksuteadetest ja tähtaegadest.
Mis Riigikogus toimub? juunil 2026 algatas Isamaa fraktsioon eelnõu 982 SE, mille eesmärk on tunnistada kehtetuks mootorsõidukimaksu seadus ning ka sõiduautode registreerimistasu puudutavad sätted.
Riigikogu võttis eelnõu 19. juunil menetlusse ja selle juhtivkomisjon on rahanduskomisjon.
Praeguse seisuga on eelnõu endiselt menetluses. See tähendab, et tegemist on ettepanekuga seadust muuta, mitte juba vastu võetud muudatusega.
Eelnõu menetlusse võtmine ei anna veel vastust, kas automaks tegelikult kaotatakse, millal see võiks juhtuda või millisel kujul eelnõu lõpuks Riigikogu toetuse võiks saada.
Kas automaks tuleb 2026. aastal endiselt tasuda?
Jah.
Kui sõiduk oli Eesti liiklusregistris 1. jaanuari 2026 seisuga, jaguneb mootorsõidukimaks üldjuhul kaheks makseks:
pool aastamaksust tuli tasuda 15. juuniks; ülejäänud osa tuleb tasuda 15. detsembriks 2026.
Soovi korral võis kogu summa tasuda juba juuniks.
Seega ei tasu pooleliolevat seaduseelnõu käsitleda põhjusena detsembrikuu makse tasumata jätmiseks.
Kuni seadust ei ole muudetud, kehtib olemasolev maksukohustus.
Mis juhtub, kui auto müüakse aasta jooksul?
Siin on üks nüanss, mis võib autoomanikule üllatusena tulla.
Kui kasutatud auto müüakse Eestis aasta jooksul edasi, ei lähe juba tekkinud aastamaks automaatselt uuele omanikule üle.
Maksu- ja Tolliameti järgi jääb kogu selle aasta maksukohustus inimesele, kes oli sõiduki omanik või vastutav kasutaja 1. jaanuari seisuga.
Uue omaniku maksukohustus algab üldjuhul järgmise aasta 1. jaanuarist.
Teistsugune olukord võib tekkida näiteks siis, kui sõiduk viiakse Eestist välja ja kustutatakse Eesti liiklusregistrist. Sellisel juhul võib maksustamisperiood lüheneda ja maksukohustus ümber arvutatakse.
Aga kui auto registreeritakse Eestis alles 2026. aasta jooksul?
Kui sõiduk registreeritakse Eesti liiklusregistris esimest korda aasta jooksul, ei arvutata automaksu automaatselt terve aasta eest.
Maks määratakse proportsionaalselt nende päevade järgi, mis jäävad registreerimisest aasta lõpuni.
Kui sõiduk registreeritakse esmakordselt 1. jaanuarist kuni 30. septembrini 2026, tuleb selle aasta maks tasuda 15. detsembriks 2026.
Kui esmaregistreerimine toimub 1. oktoobrist kuni 31. detsembrini, on maksetähtpäev 15. juuni 2027.
- aastal on automaksus juba ka leevendusi
Automaks ei ole 2026. aastal täpselt samasugune nagu selle kehtestamise alguses.
Alates 2026. aastast arvutatakse 8- ja 9-kohaliste M-kategooria sõidukite aastamaksu ja registreerimistasu N-kategooria ehk kaubikute määrade järgi. Rahandusministeeriumi hinnangul tähendab see nende sõidukite maksukoormuse märgatavat vähenemist.
Samuti kehtestati lastega peredele mootorsõidukimaksu vähendus kuni 100 eurot ühe lapse kohta aastas.
Seega võib konkreetse pere või sõiduki maksukoormus olla varasemaga võrreldes juba muutunud.
Kas registreerimistasu võib samuti kaduda?
Eelnõu 982 SE puudutab mõlemat.
Selle eesmärk ei ole ainult iga-aastase mootorsõidukimaksu kaotamine, vaid ka sõiduautode registreerimistasu kehtetuks tunnistamine.
Ka siin kehtib sama oluline põhimõte: kuni seadusemuudatust ei ole vastu võetud ja jõustatud, tuleb lähtuda praegu kehtivatest reeglitest.
Auto ostu või registreerimise edasilükkamine üksnes lootuses, et registreerimistasu peagi kindlasti kaob, oleks seetõttu praegu spekulatsioon.
Kas automaks siis tõenäoliselt kaob?
Praegu ei saa sellele kindlat vastust anda.
Riigikogus menetlusse võetud eelnõu tähendab, et automaksu kaotamise küsimus on poliitiliselt jätkuvalt laual. See ei tähenda aga automaatselt, et eelnõu saab Riigikogus vajaliku toetuse või jõuab praegusel kujul seaduseks.
Seaduse muutmiseks peab eelnõu läbima Riigikogu menetluse ja vajalikud hääletused ning vastu võetud seadus peab jõustuma.
Seetõttu on praegu kõige täpsem öelda:
automaksu kaotamise eelnõu on olemas ja menetluses, kuid automaks ise kehtib edasi.
Mida peaks autoomanik praegu tegema?
Kõige mõistlikum on lähtuda oma e-MTAs olevast maksuteatest ja kehtivatest tähtaegadest, mitte oletusest, et maks võidakse tulevikus kaotada.
Kui sõiduk oli sinu nimel juba 1. jaanuaril, tasub üle vaadata, kas 15. detsembril tuleb maksta automaksu teine osa.
Kui oled auto aasta jooksul ostnud, müünud, registrist kustutanud või esmakordselt Eestis registreerinud, võib maksukohustus olla tavapärasest erinev.
Ja kui Riigikogu eelnõu 982 SE menetluses midagi sisuliselt muutub, tasub teema uuesti üle vaadata.
Praegu ei ole automaks kadunud. Küsimus on selles, kas poliitiline ettepanek selle kaotamiseks jõuab kunagi ka kehtiva seaduseni.
Allikad
Riigikogu – eelnõu 982 SE: mootorsõidukimaksu seaduse ja sõiduautode registreerimistasu kehtetuks tunnistamine
Riigikogu – teade eelnõu menetlusse võtmise kohta
Maksu- ja Tolliamet – mootorsõidukimaksu tasumise tähtpäevad 2026. aastal
Maksu- ja Tolliamet – mootorsõidukimaksu küsimused ja vastused
Rahandusministeerium – 2026. aastal jõustunud maksumuudatused
MIDA SINA ARVAD?
Kas automaks tuleks Eestis kaotada?
5 inimest on kaasa mõelnud
Registreerimistasu müügil ja ostul tuleks tühistada, automaks võib olla kui seda raha mõistlikult kasutatakse.